Метро Ташкента переходит на оплату по расстоянию и обзаведётся перехватывающими парковками

Президент Узбекистана подписал постановление о повышении эффективности ташкентского метрополитена. Документ предусматривает переход на принципиально новую систему оплаты и масштабное развитие инфраструктуры до 2030 года.

С 1 января 2027 года стоимость проезда будет зависеть от расстояния поездки — то есть от количества проеханных станций. Сейчас тариф фиксированный и составляет 1700 сумов — столько же, сколько стоит автобус. Помимо дифференцированных тарифов, появятся дневные, недельные и месячные абонементы, а также льготы для отдельных категорий граждан. Министерству экономики и финансов, хокимияту Ташкента и метрополитену поручено разработать конкретные тарифные предложения в течение шести месяцев.

До конца 2028 года у станций метро планируется создать систему перехватывающих парковок Park & Ride: водители смогут оставить автомобиль и пересесть на метро по сниженному тарифу, а оплата парковки будет интегрирована в единый билет.

К 2029 году в местах входа и пересадки разрешат установку вендинговых аппаратов и небольших торговых точек — право на торговлю будет разыгрываться на аукционе.

Амбициозны и плановые показатели к 2030 году: интервал движения поездов сократится до 2–3 минут, число станций вырастет с нынешних до 79, протяжённость линий достигнет 103 км, а суточный пассажиропоток увеличится с нынешних 790 тысяч до 1,8 миллиона человек.